المشكلات اليومية لشركة التوصيل
تتعامل شركة التوصيل مع توصيلات صغيرة كثيرة كل يوم. تصل الطرود من مرسلين ووكلاء ومتاجر، وتُفرز وتُحمَّل وتُنقل. والمشكلات تتكرر: طرود لا يُعثر عليها في المستودع، وسائقون يبدؤون يومهم دون معرفة مسارهم، ونقد لا يتطابق ليلًا، وعملاء لم يكونوا في المنزل ولا سجل واضح لما يحدث لطرودهم بعد ذلك.
تتبع تفسي اللوجستيات الطرد من باب المستودع إلى باب العميل. وهي لا ترتبط بشركات توصيل أخرى أو منصات بيع، بل هي النظام الخاص بمستودعك وسائقيك.
كيف تعالجها خطوات العمل في تفسي اللوجستيات
1. استلم الطرود في المستودع
يُسجَّل كل وارد بمرسله وعميله وعدد طرده، وينشئ التطبيق باركودًا لكل طرد. ومن طرق الوصول: شركة بريد وتسليم من وكيل وتسليم مباشر. ومسح الباركود لاحقًا يجد الطرد فورًا.
2. شاهد ما هو جاهز
تعرض جاهز للإرسال الدفعات المعتمدة بلا حجز مفتوح فقط، مجمعة حسب العميل أو المدينة أو الحي، مع طرود وزن وحجم ما اخترته. وتنبّه إلى العناوين وأرقام الجوال الناقصة حتى لا يخرج السائق بدونها.
3. خطّط الرحلة
تجمّع الرحلات المقترحة الدفعات حسب الحي ليغطي سائق واحد منطقة واحدة. ورحلة التوصيل لها تاريخ وسائق ومركبة ومحطات، واحدة لكل عنوان عميل. ويفحص التطبيق الحمولة مقابل طرود المركبة وكيلوغراماتها وأمتارها المكعبة: تنبيه فوق 90% ومنع فوق 100% ما لم يُذكر سبب. ويفحص أيضًا أن السائق والمركبة ليسا خارجين أصلًا، وأن رخصة القيادة سارية، وأن السائق في مناوبته. ويرتّب «ترتيب مثالي» المحطات بأقصر مسار من المستودع.
4. حمّل بالمسح وابدأ
يُمسح كل طرد عند تحميله في الشاحنة. وتبدأ الرحلة حين تُمسح كل الطرود أو تُزال الناقصة. يبدأ المكتب الرحلة، ويقبل السائق الصناديق في تطبيق السائق قبل أن يستطيع إنهاء أي محطة.
5. وصّل وأثبت
يرى السائق محطات اليوم بالترتيب، ويستطيع الاتصال بالعميل أو مراسلته وفتح الملاحة في تطبيق خرائط جواله ومسح الطرود عند التسليم. وتُنهى المحطة برمز العميل أو توقيعه، مع صورة إن لزمت. وفي التسليم الجزئي يحدد السائق الطرود المسلَّمة وتعود البقية إلى المستودع. اطّلع على إثبات التسليم.
6. عُدّ النقد
حدّد النقد المطلوب لكل محطة قبل بدء الرحلة. وبعد الرحلة يعرض تبويب تسليم النقد ما يجب أن يسلّمه كل سائق مقابل ما عُدّ. ويحتاج الفرق إلى ملاحظة. اطّلع على الدفع عند الاستلام.
7. سوِّ حالات الفشل
تبقى المحطات الفاشلة والمسلَّمة جزئيًا في المرتجعات والتسويات حتى تعيد المحاولة أو ترجعها للمخزون أو للمرسل. وتحدد أقصى عدد محاولات قبل الإرجاع من 1 إلى 9.
العملاء والمكتب
يحصل العملاء على صفحة تتبع لتوصيلهم. وبينما الطلب في الطريق تعرض وقت الوصول المتوقع وعدد المحطات التي قبله، وتعرض السائق كنقطة على الخريطة إذا شارك جواله موقعه خلال آخر 30 دقيقة. وهذا ليس تتبعًا مستمرًا لأسطول عبر GPS. ويرى المكتب كل توصيل وسائقه وإثباته في «تتبع التوصيل».
اطّلع أيضًا على الميل الأخير في التوصيل وصفحة الأسعار.
برنامج شركة توصيل ونظام شركات التوصيل
يعمل تفسي اللوجستيات برنامج شركة توصيل ونظامًا لشركات التوصيل من الاستلام إلى الإثبات، وبرنامجًا لشركات الشحن التي توصل داخل المدن السعودية بالعنوان الوطني والدفع عند الاستلام.
