إدارة التوصيل الفاشل دون أن يضيع شيء

كل محطة فاشلة حتى تُحل

عندما يسجّل السائق إخفاقًا يختار السبب: العميل غير متاح أو لا يرد، أو عنوان خاطئ، أو رفض، أو طلب وقتًا آخر، أو المبلغ غير جاهز، أو تلف، أو تعذّر دخول المبنى، أو مشكلة في المركبة، أو سبب آخر مع ملاحظة. وتأتي هنا أيضًا المحطات المسلَّمة جزئيًا بالطرود التي لم تُسلَّم. وتبقى كل منها في للحل حتى تُعالج.

ثلاث طرق للحل

1. أعد المحاولة: تعود الدفعة إلى الجاهز للإرسال للرحلة التالية.
2. أعد إلى المخزون: امسح كل طرد عاد في الشاحنة لإعادته.
3. أرجع إلى المرسل: تخرج الطرود من المخزون كمرتجعة إلى المرسل، مع ملاحظة عن طريقة إرجاعها ووجهتها.

ويُحدَّد في الإعدادات حد أقصى لمحاولات التوصيل (من 1 إلى 9). وبعد بلوغه تُرجع الدفعة إلى المرسل بدل خروجها مجددًا، إلا إذا رفعت الحد.

افحص قبل أن تخرج مجددًا

تُعلَّم البضائع العائدة من رحلة بـ تحتاج إلى فحص. يفحصها أحد ويسجّل النتيجة: سليمة، فتعود الدفعة إلى وضعها الطبيعي؛ أو تالفة مع وصف، فتُفتح حالة. وبعدها فقط يمكن إرسال الدفعة مجددًا، فلا يُسلَّم طرد تالف بالخطأ.

التسوية في المكان نفسه

يسوّي تبويب تسليم النقد مبالغ الدفع عند الاستلام لكل سائق عن كل رحلة. ومع وجود المرتجعات والنقد في شاشة واحدة، يُغلق كل يوم بوضوح: كل طرد في حالة واحدة بالضبط (في المخزون أو في رحلة أو مسلَّم أو مرتجع إلى المرسل) وكل ريال محسوب.