نظام إدارة النقل: ما هو وماذا يحتاج التوصيل المحلي منه

ابحث عن نظام إدارة النقل وستجد برامج لمهام مختلفة جدًا تحت الاسم نفسه. بعضها يخطط لحركة الحاويات عبر القارات، وبعضها يتتبع الشاحنات على خريطة، وبعضها ينظّم ببساطة توصيلات الصباح من مستودع. والاختيار الجيد يبدأ بمعرفة المهمة التي تحتاجها فعلًا. يشرح هذا الدليل ما هو نظام إدارة النقل TMS، وكيف يختلف عن الأدوات المشابهة، وأين تناسب تفسي اللوجستيات وأين لا تناسب.

ماذا يفعل نظام إدارة النقل؟

نظام إدارة النقل، ويُختصر TMS، يخطط لحركة البضائع وينفذها. وفي صورته الكاملة يساعد برنامج TMS الشاحن أو شركة الشحن على:

• تخطيط الحمولات واختيار الناقلين، أحيانًا بإرسال طلبات عروض ومقارنة الأسعار؛
• تسعير الشحن وإدارة النقل بعيد المدى، أي المرحلة الطويلة بين المدن أو الدول؛
• حجز الشحنات وتتبعها ومراجعتها، ومراجعة فواتير الناقلين التي تليها؛
• إدارة المستندات والامتثال في رحلات النقل الطويلة.

هذه إدارة شحن. فإن كنت تشتري سعة النقل وتبيعها فهذا النوع من نظام إدارة النقل أداتك. وإذا بحثت عن خيارات TMS في السعودية فتأكد أولًا أن المورّد يقصد هذا النوع الأثقل من الأنظمة.

أدوات يخلطها الناس مع نظام النقل

• نظام إدارة لوجستية اسم فضفاض، قد يعني برنامج مستودعات أو TMS أو الاثنين معًا.
• نظام إدارة المستودعات (WMS) يتحكم في ما داخل المبنى: الاستلام والتخزين والتجهيز والصرف. راجع ما هو نظام إدارة المستودعات.
• نظام إدارة الإرسال يسند المهام للسائقين والمركبات ويتابعها حتى إتمامها.
• منصة إدارة التوصيل تغطي التوصيل المحلي: تخطيط الرحلات وإعطاء السائقين محطاتهم وجمع إثبات التسليم. نقارن الخيارات في اختيار برنامج إدارة التوصيل.
• نظام تتبع المركبات أجهزة وبرمجيات تُبلغ عن موقع المركبة عبر جهاز مثبّت فيها. وغالبًا ما يقصد الباحثون عن نظام تتبع المركبات في السعودية هذا النوع.
• تطبيق تتبع السائق يعرض موقع السائق ما دام يستخدم تطبيقًا على هاتفه.

ما هي تفسي اللوجستيات وما ليست

تفسي اللوجستيات برنامج من المستودع إلى الباب. فهي تغطي وصول البضاعة إلى مستودعك والدفعات وباركود الطرود والرفوف والحجوزات والاعتمادات، ثم التوصيل المحلي: الإرسال والرحلات والسائقين والمركبات وإثبات التسليم. وهي مصممة للمنشآت السعودية التي توصّل البضاعة من مستودعها إلى عملائها داخل المدن.

لذلك فهي ليست نظام TMS للنقل بعيد المدى أو الشحن. ليس فيها طرح عروض على الناقلين ولا تسعير للشحن ولا تخطيط للنقل بين المدن. وإن كان عملك شراء مساحات على الشاحنات والسفن من ناقلين كثيرين فنظام TMS للشحن هو الفئة المناسبة، وتفسي لا تحاول أن تكونه.

وهي كذلك ليست نظام تتبع مركبات بـGPS. فهي لا تعتمد على أجهزة تتبع مثبتة في المركبات. موقع السائق يأتي فقط من تطبيق السائق أثناء الرحلة، وبشرط أن يسمح هاتفه بذلك. وإن كنت تحتاج متابعة أسطول على خريطة طوال الوقت فأنت بحاجة إلى منتج تتبع مخصص، وتفسي ليست ذلك المنتج.

ما يغطيه برنامج التوصيل المحلي فعلًا

ضمن هذا النطاق توجد أدوات حقيقية لإدارة يوم كامل من التوصيلات:

1. الإرسال. يعرض الجاهز للإرسال الدفعات المعتمدة التي لا حجز مفتوحًا عليها فقط. وتجمع الرحلات المقترحة الدفعات حسب الحي ليغطي سائق واحد منطقة واحدة.
2. الرحلات. للرحلة تاريخ وسائق ومركبة ومحطات، محطة لكل عنوان عميل. وتُفحص السعة مقابل عدد الطرود والكيلوغرامات والأمتار المكعبة للمركبة، مع تنبيه فوق 90 بالمئة ومنع عند تجاوز السعة الكاملة إلا بذكر سبب.

1. تحسين المسار. تحسين مسار التوصيل هنا عملي: زر ترتيب أمثل يرتب المحطات بأقصر ترتيب ابتداءً من المستودع ويعرض تقريبًا كم كيلومترًا يوفر، مع إبقاء محطات التوصيل السريع والعاجل أولًا. ولا تُحسب المحطات التي بلا دبوس على الخريطة. هو موفّر للوقت لا وعد بالمسار الأمثل.
2. السائقون والمركبات. تُتابَع صلاحية الرخصة ومستندات المركبة كالاستمارة والتأمين وبطاقة التشغيل والفحص الدوري، وأي مستند منتهٍ يمنع رحلات جديدة.
3. تطبيق السائق. يفتحه السائقون في متصفح الهاتف على المسار /driver، فيرون محطات اليوم، ويتصلون بالعميل أو يراسلونه، ويستخدمون تطبيق الخرائط لديهم للملاحة، ويمسحون الطرود ويجمعون إثبات التسليم.

1. الإثبات والنقد. رمز التسليم أو التوقيع وصورة اختيارية، والدفع عند الاستلام يُحصى لكل سائق ورحلة.

بشأن تتبع السائق

لأن تطبيق السائق يرسل الموقع أثناء الرحلة فقط، تستخدمه تفسي فيما تستطيع دعمه بصدق: يرى المكتب الحالة، ويُقارن المكان الذي أُنهيت فيه المحطة بدبوس العميل، وما يبعد أكثر من 300 متر يُعلَّم للمكتب. فهو ليس مسارًا متصلًا لكل مركبة، ولا نصفه بذلك.

أسئلة قبل أن تختار

• هل نشتري النقل من ناقلين أم نوصّل بسائقينا؟
• هل حاجتنا لمسافات طويلة أم لتوصيلات داخل المدن من مستودع أو أكثر؟
• هل نحتاج أجهزة تتبع أم يكفي هاتف السائق؟
• هل نريد أن يكون إثبات التسليم وتسليم النقد جزءًا من النظام نفسه مع المخزون؟

الخطوة التالية

إن كانت إجاباتك تصف توصيلًا محليًا من مستودعك، فانظر رحلات التوصيل وتطبيق السائق ومقال المساعدة عن تخطيط رحلة. وابدأ من صفحة تفسي اللوجستيات وتجربة 14 يومًا.